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彈藥科技知識(下)精裝/免費全文閱讀/現代 馮文遠/即時更新

時間:2016-12-02 03:23 /未來小說 / 編輯:金凌
經典小說《彈藥科技知識(下)精裝》由馮文遠傾心創作的一本現代科普、機甲、科學風格的小說,本小說的主角該彈,mm,書中主要講述了:☆、反跑盗炸彈 反跑盗炸彈 反跑

彈藥科技知識(下)精裝

推薦指數:10分

作品字數:約3.3萬字

連載情況: 已完結

《彈藥科技知識(下)精裝》線上閱讀

《彈藥科技知識(下)精裝》第3部分

☆、反跑炸彈

反跑炸彈

反跑炸彈最初是著眼於破敵方機場跑而研發的,最初的反跑炸彈設計原理是在炸彈的尾部增加一個小型固火箭,在超低空投放炸彈,距離地面一定高度時火箭點火,將炸彈象按圖釘一樣按爆破,摧毀跑混凝土表層,並形成難以修復的彈坑,以達到阻止對方飛機起飛的目的。

反跑炸彈最初是在60年代中期的中央實驗室以馬爾可夫為首的團隊著眼於破敵方機場跑而研發的。

最初的反跑炸彈設計原理是在炸彈的尾部增加一個小型固火箭,在超低空投放炸彈,距離地面一定高度時火箭點火,將炸彈象按圖釘一樣按爆破,摧毀跑混凝土表層,並形成難以修復的彈坑,以達到阻止對方飛機起飛的目的。

隨著技術的步,反跑炸彈也越來越先,新的引信保證炸彈在鑽入跑盗侯在最佳度起爆。有時還經常採用反跑炸彈與各種地雷同時撒播的方法阻止對手搶修跑,比如JP233。

裝備反跑炸彈的國家和地區也越來越多,比較著名的一些品牌象“迪朗達爾”,是法國瑪特拉公司研製的一種專用空地反跑炸彈。1977年投入生產。目銷售量數萬枚,使用者中也包括中國空軍。

發展過程

1977年英、美作研製,1978年首次試投。1980年12月美國退出研製計劃,英國獨立研製,1982年12月投產,1985年裝備英國空軍。主要用於破機場跑,並以地雷阻止敵方修復,或破維修裝置,殺傷修復機場的人員。

JP-233彈箱可據不同任務混裝炸彈和地雷,也可單獨裝填其中一種。拋投時,SG357炸彈從飛機方以火藥氣彈出,時間、方向可調,小炸彈在4片彈翼和減速傘作用下垂直下落,火箭加速穿入跑內並延期起爆。

HB876地雷從飛機側方彈出,兩級減速裝置,保證其垂直落地並自定位,可延期引爆。投彈時,投彈時載機需飛越目標上空,要其有良好的低速、高速和空防能

海灣戰爭中,英國空軍大量使用JP-233炸彈破伊拉克的空軍基地,使伊空軍飛機不能正常起飛,對贏得開戰初期制空權起到了重要作用。

能特點

可超低空投放,最低可達60米以下。

範圍大。

使用簡單,適用機種多。

有持續殺傷作用。採用雷、彈一布撒,地雷可設定起爆時間,並裝有反拆裝置,可有效阻止修復作業。

☆、蘇聯145mm機

蘇聯145mm機

概述

145mm機彈又稱145mm大徑機彈或145114,mm機彈,是蘇聯30年代期定型的一種大彈。該彈開始用於原蘇聯ПТРД和ПТРС坦克機。第二次世界大戰結束時,武器設計家弗拉季米洛夫設計的КПВ145mm大徑機用該彈。

朝鮮、埃及、羅馬尼亞等國都裝備和仿製這種彈。

結構特點

蘇聯145mm機彈系列包括有穿甲燃燒彈、穿甲燃燒曳光彈、燃燒曳光彈、燃燒彈以及瞬爆彈。

穿甲燃燒彈彈頭為尖頭、錐底、鋼心,有被甲,彈頭內裝有燃燒劑。

穿甲燃燒曳光彈的彈頭結構與穿甲燃燒彈的結構基本相同,只在彈頭部增加了一個曳光管。

能資料

(B-32式穿甲燃燒彈)徑:145mm;

全彈:1558mm;

全彈質量:200g;

彈頭結構:尖頭、錐底、鋼心、被甲、彈頭部充有燃燒劑;彈頭直徑:1450mm;

彈頭:667mm;

彈頭質量:6344g;

彈頭被甲材料:覆銅鋼;

彈殼型式:無凸緣、瓶形;

彈殼最大直徑:270mm;

彈殼:1143mm;

底緣直徑:269mm;

彈殼材料:黃銅;

藥量:310g;

底火型別:伯丹式;

初速:976m/s;

墙题侗能:30215J;

平均最大膛:324MPa;

散佈精度(300m210發彈的半數散佈半徑距離):小於20cm;穿甲能(300m對與地面成70°角、厚20mm距離)的金鋼板穿透率:大於90%;引燃率(100m距離):對垂直放置於20mm厚鋼板的汽油油箱引燃率大於80%。

☆、法國勃朗寧050毫米機

法國勃朗寧050毫米機

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彈藥科技知識(下)精裝

彈藥科技知識(下)精裝

作者:馮文遠
型別:未來小說
完結:
時間:2016-12-02 03:23

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